Laatste nieuws

• Deli XL brengt milieuvriendelijke LZV’s op de weg

  Foodservice groothandel Deli XL rijdt vanaf vandaag met milieuvriendelijke Lange Zware Voertuigen (LZV’s), ook wel ecocombi’s genoemd. Het bedrijf ontwikkelde een vijfentwintig meter lange vrachtwagencombinatie die voldoet aan de strenge milieunorm Euro5 met EEV. De inzet van lange zware voertuigen bij Deli XL verlaagt de transportkosten en draagt bij aan de reductie van de CO2-uitstoot van het bedrijf.

  
  

  {loadposition ffpdelixl}

   

  “In een LZV combi kan 50% meer volume meegenomen worden in vergelijking met een normale vrachtwagencombinatie. Het brandstofverbruik is door alle genomen maatregelen maar een fractie hoger” , aldus Jan Willem Gosseling, Fleetmanager bij Deli XL. Het bedrijf kocht zes motorwagens die qua specificatie en inrichting onderscheidend zijn van het overige wagenpark. De vrachtwagens zijn voorzien van dakspoiler en fenderset voor betere aerodynamica. Evenals de vier aanhangwagens die zijn aangekocht zijn deze vrachtwagens voorzien van een generator onderbouwkoeling en dichte zijafscherming. “En dat leidt tot lager brandstofverbruik”, legt Gosseling uit.

   

  24/7 inzetbaar
  De zes motorwagens en vier aanhangwagens bieden samen de mogelijkheid tot de combinatie van twee LZV’s. Deze ecocombi wordt overdag als normale motorwagen, eventueel met aanhanger combinatie ingezet. ’s Avonds en ’s nachts wordt er een tweede aanhangwagen aangekoppeld en wordt de ecocombi ingezet voor pendelverkeer tussen de Deli XL vestigingen. Hiermee zijn de nieuwe voertuigen 24 uur per dag, zeven dagen per week inzetbaar.

   

  Ede vervult servicerol voor Nederland
  René Schreiner, Manager van het Nationaal Distributiecentrum Kruidenierswaren van Deli XL in Ede, ziet ruimschoots de voordelen die de inzet van de LZV’s bieden. “Als landelijk opererend distributiecentrum hebben wij een centrale servicerol naar lokale vestigingen toe. Met de inzet van de LZV’s kunnen wij  deze rol nog efficienter vervullen, doordat we nu nog beter in staat zijn om iedere nacht een breed assortiment aan hen te leveren.” 

   

  Chauffeurs opgeleid
  Bij het construeren van de laadbak is rekening gehouden met het vervoer van twee verschillende soorten rolcontainers en pallets. De interne lengte en breedte zijn hierop afgestemd. In samenwerking met dealer EBAG trucks, carosseriebouwer Hartog - Est, DAF Trucks Nederland, Gray & Adams Dunfermline (UK) en TRS Transportkoeling zijn de wagens op maat ontworpen. Inmiddels is er ook een groep van ruim 10 chauffeurs in het bezit van een aanvullend rijbewijs, zodat er vanaf 12 januari gereden wordt met deze nieuwe trots.

   

  TRS
  De hydraulisch-elektrische koeling van TRS is bijzonder. Omdat er drie machines aangedreven moeten worden die elk afzonderlijk een temperatuur van -25ºC moeten kunnen draaien is er veel aandrijfvermogen nodig. De HydroPower HP40 die gemonteerd is kan een maximaal vermogen leveren van 40kVA. Dit is ruim voldoende om 3 Iceland koelmachines aan te drijven. De Iceland units voldoen aan de strenge PIEK geluidsnormering en omdat de aandrijving duurzaam is, valt deze investering onder de MIA\Vamil-regeling. 

   

  

   

  Tekst:  Simon de Ridder, Manager Corporate Communicatie Deli XL / Steven Pieters
  

  Foto's: Norbert Waalboer, i.o.v. Deli XL / Simon de Ridder, Manager Corporate Communicatie Deli XL / Steven Pieters
  

   

   

• De Wit Transport neemt tweede TRS koelcombi in gebruik

  De Wit Transport uit Hillegom heeft haar tweede combinatie in gebruik genomen met TRS koeling. Het betreft een DAF XF.105 6x2 motorwagen met een middenasaanhangwagen. Het voertuig is voorzien van de TRS Eco-Drive stroomvoorziening en twee Iceland koel-/vriesmachines met hoge verwarmingscapaciteit. De Eco-Drive is voorzien van SafeStart. Hiermee kan de het voertuig automatisch starten en stoppen om de koelmachines aan te drijven. Het systeem is 100% diefstal bestendig, vandaar de naam SafeStart. De Chereau opbouw is geleverd door Hertoghs Carrosserieën uit Roosendaal. Het volledige voertuig is voorzien PIEK en komt daarmee in aanmerking voor Milieuinvesteringsaftrek.

   

  

   

  De Wit Transport

  De Wit Transport wordt in de markt (h)erkend als de groupage-vervoerder op Frankrijk, en specialist in het vervoer van zee containers (container trucking). Daarnaast staan we ook bekend als leverancier van speciale- en spoed transporten. De basisdoelstelling van De Wit Transport is het verlenen van transportdiensten aan het bedrijfsleven en de overheid, ter ondersteuning van de opdrachtgever. De vormen waarin deze ondersteuning wordt verleend zijn onder andere; Transport binnen Europa, met als internationaal specialisme transport, groupage vervoer van en naar Frankrijk, expeditie, op- en overslag en spoedtransporten binnen Europa voor de offshore industrie, container trucking.

   

  Het streven is er hierbij op gericht de meest professionele en kwalitatief hoogstaande dienstverlener in dit marktsegment te zijn. Zowel vanuit het gezichtspunt van de potentiële opdrachtgever (extern), als vanuit het gezichtspunt van de medewerker(intern), en wel zo dat deze laatste door positieve identificatie met enthousiasme en volle inzet voor het bedrijf wil werken. De Wit Transport wil deze doelstelling realiseren op een financieel dusdanig gezonde basis dat de continuïteit van het bedrijf nimmer in gevaar komt.

   

  Klik hier voor meer informatie over de TRS Iceland

  
  

  Tekst: Steven Pieters

  Foto's: C.H.M. van Schie

   

• RVE gaat rijden met nieuwe combinatie

   

  RVE Plantenexport uit Valkenburg (zh) is onlangs gaan rijden met een nieuwe combinatie. Het betreft een Scania R480 6x2 motorwagen met een middenasaanhangwagen. Het voertuig is voorzien van de TRS Eco-Drive stroomvoorziening en twee Iceland koelmachines met hoge verwarmingscapaciteit. Omdat de aanhangwagen is voorzien van een doorlaaddeur aan de voorzijde, is de verdamper in de aanhangwagen een kwartslag gedraaid om zodoende voldoende ruimte te creëen voor de bloemenkarren. De opbouw is verzorgd door van Beurden Carrosseriefabriek uit de Lier. Het volledige voertuig is voorzien PIEK en komt daarmee in aanmerking voor Milieuinvesteringsaftrek.

   

  

   

  RVE Plantenexport

  RVE Plantenexport levert bloemen en planten aan supermarkten in geheel Europa. Momenteel zijn dat er wekelijks ongeveer 450. Om dit in goede banen te leiden, werkt men met een team van acht franchisenemers en een viertal eigen lijnen. De bloemen en planten worden aan de supermarkten geleverd op consignatiebasis. Dat houdt in dat de goederen worden afgeleverd en na de verkoop pas betaald. Op deze manier timmert men als groep nu al meer dan 13 jaar aan de weg. Door de jaren heen is gebleken dat het gebruikte concept millenniumproof is geweest en dat de formule die men gebruikt nog steeds zeer progressief en succesvol is. Het steeds groeiende klantenbestand van RVE is een duidelijke indicatie dat men op de juiste manier onderneemt. RVE heeft zich door de concurrentie een stap voor te blijven, gepositioneerd als marktleider en trendsetter in hun vakgebied.
  

   

  In tegenstelling tot de meeste leveranciers van supermarkten levert RVE de bloemen en planten bij de afzonderlijke leden af. Tot op het moment van afleveren is er voor de supermarkt nog de mogelijkheid van de geleverde artikelen iets meer af te nemen. De bloemen en planten worden uiteraard vervoerd in volledig geconditioneerde vrachtauto's.

   

  Klik hier voor meer informatie over de TRS Iceland

   

  Tekst: Steven Pieters

  Foto's: C.H.M. van Schie

   

   

• Quiet Truck koelwagen op Transport Venray

  Op 15, 16 en 17 november 2011 zal in de Evenementenhal Venray voor de eerste keer de Transport Venray plaatsvinden. TRS Transportkoeling zal op haar stand een bijzonder voertuig laten zien. 

   

  Het betreft een Mercedes Benz Econic 1828LL NGT die door Ploeger Logistics Harderwijk ingezet gaat worden voor distributievervoer ten behoeve van Natudis b.v. De Mercedes-Benz Econic is een aardgas aangedreven voertuig en is zonder roetfilter schoner dan de huidige generatie EEV. Ook voldoet de Econic aan de “quiet truck” richtlijn. Omdat de Econic zo schoon en stil is, heeft Ploeger Logistics voor de nieuwe TRS Syberia koelmachine gekozen. Een dergelijk duurzaam voertuig rust  je immers niet uit met een dieselaangedreven koelmachine welke 10 maal meer roet uitstoot dan een normale vrachtwagen.

   

  De TRS  Syberia is een hydro-elektrisch aangedreven koelmachine en draait mee op de schone voertuigmotor. Door toepassing van een nieuwe oversized condensor en scroll compressor met Vapour Injectie kan de Syberia bogen op een zeer hoog koelvermogen bij een laag gewicht en brandstofverbruik. Dit draagt uiteraard ook bij aan de reductie van CO2 en fijnstof.  Deze vernieuwingen, gecombineerd met de superplatte verdamper, zorgen voor een koelvermogen van bijna 11.000 watt bij 0°C.

   

  De Syberia is ideaal voor distributievervoer, mede door de mogelijkheid van automatisch starten en stoppen van de geparkeerde vrachtwagen afhankelijk van koelvraag, de zogenaamde Safe-Start.Omdat naast de truck en koelmachine ook de laadbak en laadklep aan PIEK voldoen, kan het voertuig voor dagrand- en nachtdistributie ingezet worden. Dit leidt tot een verdere CO2 besparing en totaal komt de CO2 reductie uit op ca. 50% ten opzichte van een dieselaangedreven vrachtwagen en koelmachine.

   

  U vindt TRS Transportkoeling op stand 141

   

  Voor meer informatie, de openingstijden en de locatie:

   

   

  http://www.evenementenhal.nl/venray/beurzen/view/84/transport-vakdagen

   

  Klik hier voor meer informatie over de Syberia

   

  Tekst en Foto: Steven Pieters